British Airways, en pos de nuevas fusiones o adquisiciones

Tras el esperado acuerdo con Iberia, la línea británica, que ya es la número tres de la Unión Europea, va por más. La próxima candidata probable es nada menos que American Airlines, que integra la alianza de marketing OneWorld.

16 noviembre, 2009

<p>Keith Williams, director financiero de BA, acaba de admitirlo. Su compa&ntilde;&iacute;a estima que &ldquo;la estructura de Iberia, una de las mayores del planeta, sirva de plataforma para otras potenciales F&amp;A (fusiones y adquisiciones. Esto incluye aerol&iacute;neas de Australia, Asia oriental, sudoriental y meridional&rdquo;,</p>
<p>Por de pronto, un nuevo holding, TopCo, controlar&aacute; BA e Iberia. Para eludir los altos impuestos brit&aacute;nicos y preservar derechos internacionales, la alianza tendr&aacute; residencia en Espa&ntilde;a, as&iacute; como AirFrance-KLM la tiene en Holanda.</p>
<p>&ldquo;Siempre hemos dicho que Iberia era un paso hacia una BA completamente global. Estimamos que la escala &ndash;agrega Williams- es clave. Por eso la creaci&oacute;n de TopCo, un nombre que eventualmente ser&aacute; propietario de varias marcas&rdquo;.</p>
<p>Pero no todo ser&aacute; f&aacute;cil. Como muchos otros pa&iacute;ses, Estados Unidos veda el control extranjero de aerol&iacute;neas con centro en sus terminales. A su vez, BA conf&iacute;a en que progresen las negociaciones pro cielos abiertos entre ese pa&iacute;s y la Uni&oacute;n Europea.</p>
<p>Williams ser&aacute; nombrado director ejecutivo de TopCo, una sigla que recuerda a la gran cadena inglesa de supermercados CostCo. Mientras tanto &iquest;qu&eacute; hacer con el sindicato unido de aerotransporte, que amenaza con paros en las fiestas? Su &aacute;mbito abarca servicio a bordo, tripulaci&oacute;n de cabina y mantenimiento.</p>
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